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熱門商品歷史的塵埃:千古懸案真相(經典珍藏版)限時限量

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內容簡介: 《歷史的塵埃:千古懸案真相(經典珍藏版)》:根據現代博客來科學技術的最新進展,全方位、多角度地為喜歡和愛好追問未解之謎的朋友挑選最精彩的歷史文化之謎,薈萃世界上最令人匪夷所思、極具探索價值的謎團,引發大家的深思。

《歷史的塵埃:千古懸案真相(經典珍藏版)》分為中外兩個部分,展示了人類上下5000年發生的極具典型意義的歷史懸案。中國卷包括帝王沉浮謎案、名人傳記秘聞、文化魅影溯源、軍事戰爭之謎四個方面。外國卷包括離奇政治謎案、名人傳記秘聞、文化魅影溯源、軍事戰爭之謎四個方面。

愛因斯坦曾經這樣說:「我們所經歷的最美妙的事情就是神秘。它是人的主要情感,是真正的藝術和科學的起源。」只有對神秘懷有好奇心,具備發達的想象力和無窮探索欲的民族,才是有希望的民族,所以我們要不斷地探究這些歷史懸案。人們常說「忘記過去就意味著背叛」。因為歷史中的真相往往昭示著人類的未來。5000年的人類歷史文化懸案,足以激發我們不斷追尋的好奇心理。

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《歷史的塵埃:千古懸案真相(經典珍藏版)》分為中國卷和世界卷,收錄了歷史上影響最大、最有研究價值和最被人們廣泛關注的歷代歷史懸案。全方位闡釋經典懸疑,零距離接觸真實歷史,讓讀者在探索之旅中體驗發現的樂趣。

《歷史的塵埃:千古懸案真相(經典珍藏版)》力求通俗易懂、精准生動,將大量未知的事物與現象用深入淺出的語言完整地表達出來,可讀性極強,是一本不可多得的必備枕邊書。

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內容來自YAHOO新聞

豐富舊站與高鐵苗栗站 中巴接駁

苗栗縣籍立委徐志榮昨(十)日邀請立法院交通委員會考察苗栗縣交通建設,台鐵應允為方便豐富舊站與高鐵苗栗站旅客轉乘,規劃試辦一個月中型巴士接駁服務,公路總局預計年底開工改善台十三線大坪頂段彎道過多的問題,維護道路交通安全。

台鐵局為配合苗栗高鐵站,將規劃將原豐富火車站北移另建新站,以達雙鐵共站,由於新豐富站預計明年七月才通車,台鐵雖協調苗栗客運「五八一六」班車路線銜接高鐵苗栗站與豐富舊站,但因班次問題並不能滿足旅客需求。

苗栗縣籍立委徐志榮昨日上午邀請立法院交通委員會考察苗栗交通建設,第一站即會同交通部政務次長曾大仁、縣長徐耀昌、立委陳超明秘書、台鐵副局長鍾清達等人勘查了解舊豐富站的接駁問題。

交通部次長曾大仁指出,台鐵局在縣長徐耀昌、立委徐志榮、陳超明建議下,初步規劃以中型巴士往返豐富舊站與高鐵苗栗站接駁旅客,先試辦一個月,希望台鐵加強宣傳,旅客搭乘率高,將會持續提供這項轉乘服務。

苗栗縣長徐耀昌希望台鐵局在豐富新站啟用前,都能持續提供接駁巴士服務,以達到無縫接駁運輸功能。

苗栗市台十三線大坪頂道路改善工程,是從台十三線三二K+○○八台六線與台十三線路口處至三二K+九八九瞭望台附近,該路段多達八個彎道,經常發生車禍事故,縣府、立委、地方鄉親多次反映亟盼改善。勘查現場時,公路總局簡報說明,該項工程總經費約五億元,其中,用地費零點五億元、工程費四點五億元,縣府預定在十二月二十三日辦理徵收土地作業,十二月三十一日開工,預計於一○六年十月前完工,道路改善長度一千一百一十二公尺,其中,沿後龍溪高架的橋梁長度四六八公尺。

公路總局長趙興華指出,聯大路當初是由中央補助興建,且工程設計通過工程會審核,再申請補助恐有難度。

最後做出結論:(一)、短期內請縣府加強安全防護設施,(二)、縣府提出工程檢討、環差,說明釐清責任後,再由交通部協助改善。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/豐富舊站與高鐵苗栗站-中巴接駁-160000615.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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