與熊共舞:軟體專案的風險管理推薦
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內容簡介: 博客來書店博客來網路書局博客來網路書店博客來假如下一個專案一點風險都沒有,就別做。 風險越大,報酬就越大,對於軟體開發來說尤其如此。在充滿競爭的環境中,一味逃避風險的公司很快就會發現自己落後了,但如果專案經理對於可能造成失敗的威脅視而不見的話,又會使組織「過於冒進」。為了解決軟體開發人員「逃避又怕落後,冒險又怕失敗」的兩難,本書將教讀者如何辨識風險,並去擁抱「值得冒的風險」。作者還列舉出風險管理的好處,包括:v使積極的冒險變為可行v防止盲目管理的發生v花最小的成本做好最起碼的防護措施v釐清責任歸屬v隔離子專案的失敗,使它不會衝擊到整個專案。讀者可以用本書提供的策略來加強專案的防禦工事,對付軟體專案中最普遍的風險:v時程延宕v需求膨脹v人員流失v規格崩潰v績效低落。 《與熊共舞》將幫助您,在風險演變成致命的問題之前,就紓緩風險。風險就在那兒——它們本來就應該在那兒——而你當然有辦法管理它們。 各界好評:本書是軟體專案風險管理方面最具影響力的著作……發人深省的見解、精闢務實的建言。我們終於有了一本實用的風險管理指南。 ——Rob Austin,哈佛商學院教授 講得很露骨、很挑釁,但絕對實用…… ——Michael Schrage,MIT媒體實驗室電子商務市場創制協同主持人,《認真玩創新》作者 認真的軟體從業人員和專案經理,一定會把這本書當成必讀聖經。你專案團隊中每一位成員、每一位經理、以及所有會影響專案的利害關係人,統統買一本送給他們……我已經為我最好的客戶們訂了20本。書中妙語如珠,例如「事情做錯沒關係,就是不可以不確定」,光憑這些就很值回票價了——對於我們幼稚、不切實際的風險管理文化,那真是當頭棒喝。 ——Edward Yourdon,軟體界知名顧問與作者 作者簡介湯姆?狄馬克(Tom DeMarco)和提摩西?李斯特(Timothy Lister)是老同事,同為大西洋系統協會的主持人,他們從1979年開始從事風險、預估生產力、管理、組織文化方面的演講、寫作和顧問工作,享譽國際。在電腦類書籍中,他們合著有廣受歡迎的《Peopleware》、《Software State-of-the-Art》,另外還合作《Productive Teams Video》。 湯姆?狄馬克(Tom DeMarco)為大西洋系統協會(Atlantic Systems Guild, www.atlsysguild.com)的主持人之一,也是卡特聯盟(Cutter Consortium)的成員。他的顧客包括惠普、蘋果電腦、IBM、朗訊,和許多其他公司。1986年,他因「對資訊科學的終身貢獻」獲頒J.-D. Warnier獎。1999年,因為「對軟體工程方法的終身貢獻」獲頒韋因.史帝文斯獎(Wayne Stevens Prize)。他的專長為專案管理與方法。 狄馬克的重要著作還有:經典名著《天才當家》(Peopleware,藍鯨出版)、《最後期限:專案管理101個成功法則》(The Deadline,經濟新潮社出版)、《別讓員工瞎忙》(Slack,遠流出版)。他現居於緬因州坎登(Camden)。 作者們建立了網站http://www.systemsguild.com/riskology 上頭有一些風險管理的有用工具,並可配合本書使用。
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- 新功能介紹 作者: 湯姆.狄馬克、提摩西.李斯特
- 出版社:經濟新潮社 新功能介紹
- 出版日期:2004/11/30
- 語言:繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
22台ZINGER試驗車嘉惠學子 中華汽車 產學合作起跑
工商時報【陳慶琪】
中華汽車積極投入台灣汽車產業人才培育工作,繼旗下子公司睿華國際管理顧問公司與「勞動部勞動力發展署桃竹苗分署」合作,於去年啟動「汽車產系人才培訓據點建置計畫」後,今年再深化技職教育,結合匯豐汽車、順益汽車兩家經銷體系,針對經銷據點長期建教合作之學校:臺北科技大學、臺北城市科技大學、師範大學、明志科大、東南科大、南開科技大學、高英高工、南強高工、大成工商,立志中學、中山工商、嘉義高工、南港高工、啟英工商、慈幼工商,以及員警大學,勞動部勞動力發展署中彰投分署,全省匯豐鈑噴中心等學術技職單位,捐贈22部ZINGER試驗車。中華汽車期許透過產學合作平臺的緊密連結,為台灣汽車產業人才深耕布局,提升台灣汽車產業競爭力。
為廣納汽車專業人才,協助清寒學子完成學業,中華汽車、匯豐汽車、順益汽車長期透過建教合作的方式,與全省多所技職學校產學交流,多年來培育出不少專業人才,建教生畢業後於服務場續聘的留任率高達六成。為讓更多汽車人才熟悉中華三菱車款,投入中華三菱維修體系,中華汽車從最重要的教育面長期扎根,除了現行建教合作的往來外,再針對全台15間產學合作學校各捐贈一台ZINGER試輪車輛作為教學使用,讓求知若渴的學子們從雜食的基礎原理學習起,透過實際的接觸與研究提升汽車產業實作能力。
而在此次捐贈計畫中,除一般教育學術單位外,中華汽車也特別與公部門合作,建立學術橋梁。有鑑於國道車禍刑事案件頻傳,交通警察在車體結構及事故鑑定等專業要求倍增,中華汽車藉由此次捐贈,率先提供Zinger試驗車做為員警大學實體教材,支援事故車輛鑑定,有效輔助第一線員警處理車禍案件。此外,曾獲勞委會頒發友善職場獎項的中華汽車今年也再與「勞動部勞動力發展署中彰投分屬」合作,提供中部職訓中心實作教材,透過公費補助共同輔助失業勞工及參與「產學訓課程」之夜間部大專生投入職場,經由半年900小時穩紮穩打的汽車實作課程,培育出符合企業需求的專業人才。
以鈑噴技術聞名,匯豐汽車自2004年起特斥資千萬於全省陸續成立16家SUM專業鈑噴中心,不但引進日本原廠維修技術與流程,更為全台首創導入電子估價及電腦排程作業系統之鈑噴中心。鈑噴生產線依技師專業性不同予以分科分級、分工分站。為加速新進員工熟悉中華三菱車款,精進鈑噴人員專業技能,中華汽車同步提供匯豐全省鈑噴中心5台試驗車,希望藉由完整技職訓練提供消費者更專業的鈑噴服務。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/22台zinger試驗車嘉惠學子-中華汽車-產學合作起跑-215006521--finance.html
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